Veículo conceito, não disponível para venda.
Uma coisa boa sobre o futuro é que raramente sabemos o que temos à nossa espera. Por isso, é melhor abordá-lo de mente aberta. Ou com algo que ofereça versatilidade extra para todos os tipos de aventuras – mesmo aquelas que nos levam para além da zona de conforto:
Algo como o smart Concept #5 totalmente elétrico, que combina tecnologias veículo elétrico avançadas, capacidades todo-o-terreno e características inteligentes num protótipo único de SUV de tamanho médio. Este veículo reimagina o ADN da smart através de uma abordagem de design virada para o futuro.
Como resultado de um desenvolvimento consistente e decisivo da nossa filosofia de design, o smart Concept #5 é o nosso veículo mais espaçoso e versátil até à data, mantendo o habitual conforto e facilidade de utilização para todos os passageiros.
Com o seu perfil quadrado e vertical e a estrutura distinta no teto, a aparência do smart Concept #5 é ao mesmo tempo um compromisso com o seu carácter aventureiro e uma declaração prática de estilo.
Criado para desafiar as expectativas, incluindo a rotina diária.
Graças à sua aparência robusta e confiante, às suas fiáveis capacidades todo-o-terreno e à inovadora plataforma de alta tensão de 800 V para uma utilização mais eficiente da energia, o smart Concept #5 é a rampa de lançamento ideal para descobrires o nosso vasto e bonito mundo de olhos bem abertos.
Para sermos mais exatos: A capacidade nominal da bateria de 100+ kWh permite um carregamento super-rápido de 10 a 80% em apenas 15 minutos e uma impressionante autonomia totalmente elétrica de mais de 550 quilómetros com base no ciclo WLTP.⁶
E, embora estes números falem por si, vale a pena prestar atenção a todos os detalhes inesperados que realçam a linguagem de design distinta da smart, como também proporcionam uma sensação de qualidade superior.
Veículo conceito, não disponível para venda.
Visionário do ponto de vista humano.
No centro do habitáculo tecnologicamente avançado encontra-se uma ampla consola com uma nova disposição da interface pessoa-máquina e dois ecrãs OLED. Equipados com o chip AMD V2000 de alto desempenho, estes ecrãs permitem aceder às inúmeras funcionalidades do veículo.
Explorando ainda mais o que pode estar para vir, o smart Concept #5 apresenta uma visão sobre a potencial integração da Inteligência Artificial, permitindo que todos os passageiros interajam com o assistente virtual do automóvel de forma interativa e surpreendentemente pessoal, utilizando apenas a voz.
Espaço mais do que suficiente para todas as grandes coisas que tens pela frente.
Como é típico da smart, a utilização consciente e eficiente do espaço continua muito viva no conceito smart #5. Compacto por fora e amplo por dentro, a sua disposição de quatro lugares oferece uma experiência transcendente de espaço que vai além das expectativas.
Por falar em soluções inteligentes, o inovador banco de gravidade zero integra os primeiros airbags de almofada pneumática do mercado, combinando segurança abrangente e conforto melhorado com precisão, enquanto a utilização icónica de elementos alinhados horizontalmente e interfaces dispostas de forma conveniente garantem uma agradável experiência de utilização.
Vai mais longe, de forma constante e confortável.
Ao dar vida às ideias arrojadas dos nossos designers para um veículo elétrico Premium altamente versátil, contemporâneo e virado para o futuro, o smart Concept #5 tem toda a ambição e características para revolucionar a sua própria categoria.
Como é evidente, sempre que exploramos um território desconhecido, surge outro inesperado – isto inspira-nos a ir cada vez mais longe, tanto em distância como em experiência. E se essa atitude te diz alguma coisa, porque não experimentas já hoje o ADN smart em primeira mão?
smart #1: Consumo de energia combinado em kWh/100 km: 18,2 (BRABUS/Pulse), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+), 18,2 (Pro) (WLTP); Emissão de CO₂ combinada em g/km: 0; Autonomia (WLTP) em km: 400 (BRABUS/Pulse),440 (Premium), 420 (Pro+),310 (Pro).⁴ Para mais informações, por favor visite https://pt.smart.com/pt/service/legal/.
smart #3: Consumo de energia combinado em kWh/100 km: 17,6 (BRABUS/ Pulse), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+) (WLTP), 17,2(Pro); Emissão de CO₂ combinada em g/km: 0; Autonomia (WLTP) em km: 415 (BRABUS/ Pulse), 455 (Premium), 435 (Pro+), 325(Pro). ⁴
Para além da eficiência em termos de combustível de um automóvel, o tipo de condução bem como outros factores não técnicos influenciam a determinação do consumo e das emissões de CO₂. O CO₂ é o principal gás com efeito de estufa responsável pelo aquecimento do planeta.
Todas as imagens e ilustrações têm um caráter meramente informativo.
Podem representar equipamentos especiais que não estão automaticamente incluídos na oferta. Devido ao processo de produção, é possível que haja diferenças de cor no veículo ou equipamentos encomendados. Os extras opcionais e equipamentos especiais, que são exibidos sob a forma de imagens, não fazem automaticamente parte da oferta. Os smart #3 Pro e Pro+ não incluem vidros escurecidos.- wltp
Consumo de energia combinado em kWh/100 km: 18,2 (BRABUS/Pulse), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+), 18,1 (Pro) (WLTP); Emissão de CO2 combinada em g/km: 0; Autonomia (WLTP) em km: 400 (BRABUS/Pulse),440 (Premium), 420 (Pro+), 310 (Pro).4 5 Para mais informações, por favor visitehttps://pt.smart.com/pt/service/legal/..
Para além da eficiência em termos de combustível de um automóvel, o tipo de condução bem como outros factores não técnicos influenciam a determinação do consumo e das emissões de CO (índice 2). O CO (índice 2) é o principal gás com efeito de estufa responsável pelo aquecimento do planeta.
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Estes valores foram determinados de Procedimento de Ensaio Harmonizado a nível Mundial para Veículos Ligeiros (WLTP). Os valores de consumo de combustível indicados de acordo com o WLTP são obtidos em condições de teste específicas e podem não ser alcançados em condições de condução no “mundo real”. Os valores não se referem a um veículo em particular e não são constituem condição da nossa oferta, mas servem apenas como meio de comparação de modelos de veículos semelhantes. Estes calores variam consoante o equipamento opcional selecionado. As emissões de CO₂ especificadas referem-se apenas ao funcionamento do veículo. Quaisquer emissões de CO₂ geradas ou evitadas durante o processo de fabricado ou entrega e o tipo de fonte de energia não são levados em consideração no cálculo dos valores de acordo com o WLTP. As autonomias elétricas determinadas de acordo com a norma WLTP incluem também a autonomia medida obtida através da recuperação (recuperação de energia durante a travagem). estilo e comportamento individual de condução, velocidade, padrão de aceleração, temperatura exterior, topografia e utilização de veículos elétricos têm influência na autonomia real e podem aumentá-la ou reduzi-la em determinadas circunstâncias. Isto significa que, dependendo das condições de condução, os valores indicados e os valores reais podem ser diferentes. Outras informações sobre o consumo específico de combustível e as emissões específicas de CO(índice 2) dos automóveis novos de passageiros constam do Guia de Economia de Combustível, que pode ser obtido, gratuitamente, em todos os pontos de venda e no IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres, IP, bem como no sítio da Internet desta entidade.
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O tempo de carregamento da bateria pode variar em função de várias condições, como sejam diferentes temperaturas ambiente e da bateria, potência disponível e outras restrições (por exemplo, normas legais locais, padrões técnicos, limites de carga desequilibrados), bem como o uso da função de controle remoto (por exemplo, ar condicionado controlado remotamente, pré-aquecimento do veículo, etc.). Com uma fonte de alimentação trifásica, é possível carregar até 22 kW e passar o estado do carregamento (SOC) de 10% a 80% em apenas 3 horas, em condições ideais (exceto com o smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro, que apenas estão disponíveis com um carregador monofásico integrado de 7,4 kW que, tecnicamente, permite uma potência máxima de carregamento de 7,4 kW e requer 5,5 horas para carregamento). Com uma estação de carregamento rápido DC, é possível carregar até 150 kW (smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro: 130 kW) e passar o SOC de 10% a 80% em 30 minutos, em condições ideais.
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A potência de tração disponível em carros elétricos a bateria depende de vários fatores, tais como a duração do desempenho requerido, bem como a tensão da bateria e a temperatura. A potência máxima para os valores de aceleração especificados pode ser exigida repetidamente, mas não em qualquer número de vezes sucessivas, devido às condições físicas básicas.
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É necessário um telefone compatível e um plano de dados compatível. Para obter mais informações sobre o Apple CarPlay em iOS, consulte CarPlay em https://www.apple.com/ios/carplay/ e sobre o Android Auto em https://g.co/androidauto/requirements. Apple e Apple CarPlay são marcas registradas da Apple Inc. Android Auto é uma marca registrada do Google LLC.