Veículo híbrido ou elétrico: qual a diferença?

O preço do veículo para opção de compra inclui custos de transporte, bem como taxas e impostos devidos nos termos da lei, incluindo imposto sobre o valor acrescentado (IVA), mas excluindo custos administrativos e ecovalores (SIGVFV, SIGRBA, SIGPU, SIGOU), salvo indicação em contrário.

O preço indicado para acessórios inclui custos de transporte, salvo indicação em contrário.

Se estiver autenticado como cliente empresarial ou tiver selecionado ofertas para empresas, os preços são apresentados sem IVA.

Todos os veículos apresentados neste site estão sujeitos à taxa de IVA em vigor em Portugal Continental. Pode consultar todos os valores aplicáveis no Carrinho de Compras antes de efetuar a compra.

Todas as indicações de preços referem-se aos preços em vigor no momento da publicação no site. Os detalhes não são vinculativos, podem variar de acordo com o mercado e estão sujeitos a alterações sem aviso prévio. Os respetivos Termos e Condições Gerais da smart Europe GmbH e da smart Portugal aplicam-se a todas as compras.

A compra e registo de veículos totalmente elétricos pode ser elegível para subsídios em alguns países no âmbito de programas ambientais. A este respeito, não existe qualquer direito de reclamação contra o fabricante, parceiro de vendas ou locador, que não têm qualquer responsabilidade na apresentação ou obtenção de tais apoios. Para mais informações, entre em contacto com o Fundo Ambiental ou consulte o website https://www.fundoambiental.pt/

Se é residente na Região Autónoma dos Açores ou na Região Autónoma da Madeira, tenha em atenção que o preço final pode sofrer alterações em virtude dos impostos aplicáveis. Por favor, contacte diretamente o Agente Smart em São Miguel ou no Funchal para a compra de veículos. Para clientes fora de Portugal aplicam-se outros termos e condições. Para mais informação, consulte o Anexo I aos Termos e Condições Gerais.

Estes valores foram determinados de Procedimento de Ensaio Harmonizado a nível Mundial para Veículos Ligeiros (WLTP). Os valores de consumo de combustível indicados de acordo com o WLTP são obtidos em condições de teste específicas e podem não ser alcançados em condições de condução no “mundo real”. Os valores não se referem a um veículo em particular e não são constituem condição da nossa oferta, mas servem apenas como meio de comparação de modelos de veículos semelhantes. Estes calores variam consoante o equipamento opcional selecionado. As emissões de CO₂ especificadas referem-se apenas ao funcionamento do veículo. Quaisquer emissões de CO₂ geradas ou evitadas durante o processo de fabricado ou entrega e o tipo de fonte de energia não são levados em consideração no cálculo dos valores de acordo com o WLTP. As autonomias elétricas determinadas de acordo com a norma WLTP incluem também a autonomia medida obtida através da recuperação (recuperação de energia durante a travagem). estilo e comportamento individual de condução, velocidade, padrão de aceleração, temperatura exterior, topografia e utilização de veículos elétricos têm influência na autonomia real e podem aumentá-la ou reduzi-la em determinadas circunstâncias. Isto significa que, dependendo das condições de condução, os valores indicados e os valores reais podem ser diferentes. Outras informações sobre o consumo específico de combustível e as emissões específicas de CO(índice 2) dos automóveis novos de passageiros constam do Guia de Economia de Combustível, que pode ser obtido, gratuitamente, em todos os pontos de venda e no IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres, IP, bem como no sítio da Internet desta entidade.

O tempo de carregamento da bateria pode variar em função de várias condições, como sejam diferentes temperaturas ambiente e da bateria, potência disponível e outras restrições (por exemplo, normas legais locais, padrões técnicos, limites de carga desequilibrados), bem como o uso da função de controle remoto (por exemplo, ar condicionado controlado remotamente, pré-aquecimento do veículo, etc.). Com uma fonte de alimentação trifásica, é possível carregar até 22 kW e passar o estado do carregamento (SOC) de 10% a 80% em apenas 3 horas, em condições ideais (exceto com o smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro, que apenas estão disponíveis com um carregador monofásico integrado de 7,4 kW que, tecnicamente, permite uma potência máxima de carregamento de 7,4 kW e requer 5,5 horas para carregamento). Com uma estação de carregamento rápido DC, é possível carregar até 150 kW (smart #1 Pure, Pro e smart #3 Pro: 130 kW) e passar o SOC de 10% a 80% em 30 minutos, em condições ideais.

Para carregamento com fichas de corrente alternada, a smart recomenda carregar a bateria de alta tensão em tomadas industriais, em estações de carregamento público ou numa wallbox. Isto resulta em maior eficiência e num tempo de carregamento significativamente mais curto em comparação com o carregamento numa tomada doméstica, bem como no aumento da vida útil da bateria.

A potência de tração disponível em carros elétricos a bateria depende de vários fatores, tais como a duração do desempenho requerido, bem como a tensão da bateria e a temperatura. A potência máxima para os valores de aceleração especificados pode ser exigida repetidamente, mas não em qualquer número de vezes sucessivas, devido às condições físicas básicas.

A smart oferece o conforto das funcionalidades de comando à distância através de telemóveis para todos os modelos de veículos. As funções básicas padronizadas estão, por isso, incluídas em todas as ofertas. As funções de de extenção de ligação apenas estão disponíveis mediante pedido e pagamento de um custo adicional. Todas as características de conectividade Premium requerem uma subscrição anual, incluindo um volume de conectividade alargado. Informação sobre a compatibilidade atual da aplicação smart para o sistema operativo iOS/Android pode ser encontrada na descrição da aplicação de comando à distância smart na respetiva loja de aplicações. Para ficar pronta a usar, é necessário efetuar um registo prévio em id.smart.com

Para todos os serviços remotos aplicam-se os termos de utilização e os termos de licença da smart.

A interface do veículo e da app e todos os elementos correspondentes mostrados neste vídeo ainda estão em processo de desenvolvimento. O conteúdo deste vídeo destina-se exclusivamente à apresentação do design e estilo. As funções e conteúdos reais estão sujeitos à disponibilidade dos produtos no mercado.